Ford Argentina revela oficialmente el Mustang Dark Horse, la variante más potente de la conocida gama de deportivos de la empresa, diseñada para su uso tanto en carretera como en circuito. Con una potencia de 507 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, este vehículo sitúa a la compañía como líder en innovación, diseño y rendimiento en el sector de coches de altas prestaciones en la región.
La llegada del Mustang Dark Horse busca satisfacer la demanda local por versiones más potentes y exclusivas, ofreciendo prestaciones superiores a las de vehículos europeos equivalentes, pero con un precio de acceso más competitivo. Su presentación se llevó a cabo en Brasil, en un evento que combinó una exhibición en el concesionario Ford Performance de San Pablo y pruebas de manejo en el Autódromo de Velocitta, ubicado a 200 kilómetros de la ciudad.
Fuerza y tecnología avanzada
El motor Coyote V8 sin turbos de 5,0 litros del Mustang Dark Horse desarrolla 507 CV, superando los 100 caballos por litro de capacidad, con un par máximo de 567 Nm. Este torque está accesible al 80% a partir de las 2.500 RPM y se mantiene constante hasta las 7.250 RPM. Esta cualidad asegura una respuesta rápida y uniforme, tanto en el manejo diario como en pistas de alta exigencia.
El vehículo incorpora una caja automática de 10 velocidades con levas al volante y un sistema de escape de alto flujo con refrigeración reforzada, diseñado para reducir el estrés térmico durante exigencias extremas. Estas modificaciones permiten mantener un rendimiento superior sin comprometer la durabilidad del motor ni la seguridad del conductor.
En cuanto a rendimiento, el Mustang Dark Horse supera a varios de sus rivales europeos en aceleración y velocidad máxima, logrando los 250 km/h. Su precio de preventa en Argentina es de $128.500.000, aproximadamente USD 95.000, ubicándose por debajo del precio de modelos como el BMW M2 Coupé, BMW M3 Competition y Porsche 911 Carrera, manteniendo superioridad en aceleración y maniobrabilidad.
Innovaciones en suspensión y dinámica de conducción
El Dark Horse cuenta con una suspensión independiente adaptativa Magneride, con calibración específica desarrollada por Ford Performance en Brasil. Los resortes delanteros fueron reforzados, los bujes y soportes endurecidos, y se incorporó una barra estabilizadora trasera sólida. La dirección es un 25% más reactiva y el reparto de pesos se ajusta a un 55% adelante y 45% atrás.
El diferencial trasero Torsen con sistema de refrigeración posibilita un rendimiento constante en pista sin interrupciones para controlar el calor. Se han sustituido los frenos delanteros por discos flotantes de alta eficiencia, optimizando la estabilidad y consistencia al frenar y derrapar de manera controlada, asegurando una conducción segura y deportiva simultáneamente.
Experiencia de conducción y conectividad
El interior del Mustang Dark Horse incluye una doble pantalla digital que permite seleccionar entre cinco modos de conducción y seis perfiles configurables, cuatro tipos de sonido de escape, y funciones específicas para pista, como un cronómetro automático programable. Estos avances tecnológicos complementan su desempeño mecánico, asegurando una experiencia de manejo adaptada a cada condición y estilo de conducción.
Perspectivas para el mercado argentino
Con el Mustang Dark Horse, Ford consolida su estrategia de ofrecer un portafolio de autos deportivos de alto rendimiento accesibles, combinando potencia, velocidad y manejo ágil en un solo vehículo. Se espera que esta versión, junto con los modelos GT Performance y la futura versión manual, impulse un año récord para Mustang en la región, consolidando la marca como líder en innovación y desempeño en el segmento de autos deportivos de calle.
